挖掘機常見故障
挖掘機行走出現(xiàn)跑偏原因分析，中心回轉(zhuǎn)接頭密封圈損壞。挖掘機維修臟物進入挖掘機一側(cè)的停車制動油路中的平衡閥。行走馬達安全閥漏油。污物堵塞終傳動系統(tǒng)的平衡閥。挖掘機偏轉(zhuǎn)的行走主閥閥芯動作失靈。挖掘機偏轉(zhuǎn)一側(cè)的行走吸油閥損壞。履帶漲緊程度左右不同。油泵的泵流量調(diào)節(jié)器的柱塞卡住。行走比例閥的輸出壓力過低。第二章故障維修思路，檢查了兩邊履帶的張緊度是否一致。將兩邊履帶分別支撐起來，檢查履帶下沉量最大處與底架上水平線間的距離，結(jié)果均在標準范圍內(nèi)（一般路面為320-340mm，泥濘路面為340-380mm，砂石、雪地上為380mm）。從儀表盤上檢查了前、后泵的先導(dǎo)壓力是否一致。
將行走馬達的高壓油管從中心接頭處加以互換，挖掘機修理試機時若故障現(xiàn)象已發(fā)生改變，則可排除右側(cè)行走馬達有故障，否則為右側(cè)行走馬達有故障，應(yīng)拆開行走馬達進行檢查，找出故障的原因。將主控制閥與中心接頭之間為左、右行走供油的4根油管進行互換，試機時若故障現(xiàn)象已發(fā)生改變，可排除中心接頭有故障，否則為中心接頭有故障，應(yīng)拆開并找出故障的原因。檢查了左右行走控制閥的閥芯，發(fā)現(xiàn)閥芯在閥體內(nèi)運動靈活，且無損壞情況，故可排除控制閥有故障。將兩主泵調(diào)節(jié)器互換后試機時發(fā)現(xiàn)，行走跑偏的故障也隨之改變，這樣，就可判斷故障就在調(diào)節(jié)器上，否則故障應(yīng)在液壓主泵上。7拆開調(diào)節(jié)器時，果然，發(fā)現(xiàn)其閥芯上的O形密封圈已老化損壞，致使閥芯運動不靈活。
無法對斜盤角度進行正常的調(diào)節(jié)，因而使后泵排量變小，行走速度減慢，機器行駛時向右跑偏。維修挖掘機清洗泵調(diào)節(jié)器、更換O形圈，裝復(fù)后試機時，故障已消失。先導(dǎo)問題，轉(zhuǎn)換先導(dǎo)管，測試有動作沒有，如有動作，具體實踐故障案例一分析，利勃海爾9350液壓挖機才3000多小時,挖機在礦山挖煤,向左側(cè)跑偏。泵故障。行走馬達安全閥漏油。行走主閥內(nèi)彈簧變軟或折斷,閥芯被卡住。最后,將挖機液壓泵的兩根高壓出油管對換,如果行走跑偏現(xiàn)在改變,說明有一個泵有故障,就需要拆卸液壓泵檢修?，F(xiàn)代R110D-7挖機有5800多小時，挖機在工地上挖土方，沒打破碎。2.主操作閥閥芯動作不良。3.行走馬達總成故障。4.LS閥損壞。
5.PPC閥損壞。6.行走壓力補償閥故障。1.行走壓力補償閥動作不良。2.伺服機構(gòu)內(nèi)節(jié)流孔堵塞。閥門或者是油路出現(xiàn)堵塞。左行走主閥桿在向前行走時候有卡滯情況。行走馬達本身出現(xiàn)了故障。修理挖掘機兩邊的行走馬達提供的驅(qū)動力不一致。這臺機閥體孔上部有劃痕導(dǎo)致向前行走時候左行走閥桿出現(xiàn)卡滯同時發(fā)現(xiàn)液壓油臟，主要是客戶有時候使用破碎錘，因為長時間沒有更換同油濾芯導(dǎo)致同油濾芯出現(xiàn)破損金屬雜質(zhì)進入主閥所致在修磨了閥孔和清洗液壓系統(tǒng)以及更換液壓油和回油濾芯以后就正常了。應(yīng)該拆下左行走閥芯仔細排查閥芯和體孔上是不是有雜質(zhì)或者拉傷劃傷的痕跡，如果有就應(yīng)該用油石小心打磨劃痕，如過發(fā)現(xiàn)液壓油臟或者變質(zhì)就應(yīng)該徹底清洗液壓系統(tǒng)以保證機器液壓系統(tǒng)的清潔度。徹底排查行走馬達內(nèi)部的零件。疏通閥門或者是油路。
將行走馬達的高壓油管從中心接頭處加以互換，挖掘機修理試機時若故障現(xiàn)象已發(fā)生改變，則可排除右側(cè)行走馬達有故障，否則為右側(cè)行走馬達有故障，應(yīng)拆開行走馬達進行檢查，找出故障的原因。將主控制閥與中心接頭之間為左、右行走供油的4根油管進行互換，試機時若故障現(xiàn)象已發(fā)生改變，可排除中心接頭有故障，否則為中心接頭有故障，應(yīng)拆開并找出故障的原因。檢查了左右行走控制閥的閥芯，發(fā)現(xiàn)閥芯在閥體內(nèi)運動靈活，且無損壞情況，故可排除控制閥有故障。將兩主泵調(diào)節(jié)器互換后試機時發(fā)現(xiàn)，行走跑偏的故障也隨之改變，這樣，就可判斷故障就在調(diào)節(jié)器上，否則故障應(yīng)在液壓主泵上。7拆開調(diào)節(jié)器時，果然，發(fā)現(xiàn)其閥芯上的O形密封圈已老化損壞，致使閥芯運動不靈活。
無法對斜盤角度進行正常的調(diào)節(jié)，因而使后泵排量變小，行走速度減慢，機器行駛時向右跑偏。維修挖掘機清洗泵調(diào)節(jié)器、更換O形圈，裝復(fù)后試機時，故障已消失。先導(dǎo)問題，轉(zhuǎn)換先導(dǎo)管，測試有動作沒有，如有動作，具體實踐故障案例一分析，利勃海爾9350液壓挖機才3000多小時,挖機在礦山挖煤,向左側(cè)跑偏。泵故障。行走馬達安全閥漏油。行走主閥內(nèi)彈簧變軟或折斷,閥芯被卡住。最后,將挖機液壓泵的兩根高壓出油管對換,如果行走跑偏現(xiàn)在改變,說明有一個泵有故障,就需要拆卸液壓泵檢修?，F(xiàn)代R110D-7挖機有5800多小時，挖機在工地上挖土方，沒打破碎。2.主操作閥閥芯動作不良。3.行走馬達總成故障。4.LS閥損壞。
5.PPC閥損壞。6.行走壓力補償閥故障。1.行走壓力補償閥動作不良。2.伺服機構(gòu)內(nèi)節(jié)流孔堵塞。閥門或者是油路出現(xiàn)堵塞。左行走主閥桿在向前行走時候有卡滯情況。行走馬達本身出現(xiàn)了故障。修理挖掘機兩邊的行走馬達提供的驅(qū)動力不一致。這臺機閥體孔上部有劃痕導(dǎo)致向前行走時候左行走閥桿出現(xiàn)卡滯同時發(fā)現(xiàn)液壓油臟，主要是客戶有時候使用破碎錘，因為長時間沒有更換同油濾芯導(dǎo)致同油濾芯出現(xiàn)破損金屬雜質(zhì)進入主閥所致在修磨了閥孔和清洗液壓系統(tǒng)以及更換液壓油和回油濾芯以后就正常了。應(yīng)該拆下左行走閥芯仔細排查閥芯和體孔上是不是有雜質(zhì)或者拉傷劃傷的痕跡，如果有就應(yīng)該用油石小心打磨劃痕，如過發(fā)現(xiàn)液壓油臟或者變質(zhì)就應(yīng)該徹底清洗液壓系統(tǒng)以保證機器液壓系統(tǒng)的清潔度。徹底排查行走馬達內(nèi)部的零件。疏通閥門或者是油路。
